包裝木箱在運輸過(guò)程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而木箱制作是根據貨物大小而進(jìn)行的量身訂做，在測量的過(guò)程中應當詳細記錄楚貨物的實(shí)際尺寸，受力點(diǎn)位置，如有可能的條件下應當對貨物外觀(guān)進(jìn)行拍照或者畫(huà)一個(gè)貨物的外觀(guān)示意圖，并標出各受力點(diǎn)的位置，以便更好地設計木箱。同時(shí)也要注意該貨物是否需要運輸，如需要運輸時(shí)也要考慮到貨車(chē)、掛車(chē)、平板車(chē)、集裝箱等限高,限寬問(wèn)題,在裝集裝箱時(shí)通常木箱的外徑高度和寬度不要超過(guò)2.35米，如國內運輸用平板車(chē)時(shí)，木箱的外徑高度不要超過(guò)3米和寬度不要超過(guò)2.5米。
2.貨物重量
貨物的重量決定木箱結構設計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車(chē)進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車(chē)無(wú)法進(jìn)行裝卸時(shí)應當考慮到可能用行車(chē)進(jìn)行起吊。因此在木箱設計的過(guò)程中也需考慮在內。用叉車(chē)進(jìn)鏟時(shí)，木箱的受力在底盤(pán)上，用行車(chē)起吊,箱板和底盤(pán)同時(shí)受力。
3.客戶(hù)要求
木箱加工與木箱制作的設計必須符合客戶(hù)的要求如對面板材料的要求，對于客戶(hù)的一些要求認真聽(tīng)取并結合實(shí)際情況是否合理，如沒(méi)多大沖突時(shí)盡量按照客戶(hù)提出的要求進(jìn)行設計，客戶(hù)滿(mǎn)意是對廠(chǎng)家的肯定。
4.防護包裝
木箱在包裝的過(guò)程中,很多客戶(hù)會(huì )要求廠(chǎng)家在包裝木箱的過(guò)程對貨物的外面采取一些相應的防護措施(如防雨、防潮、防銹、防震)，我們也應用采用一些包裝材料如珍珠棉、氣泡膜、纏繞膜、泡沫板、防水塑等等進(jìn)行防護包裝。
5.木箱設計
先把測量回來(lái)的尺寸畫(huà)一張木箱設計草圖,有可能的話(huà)用可以用CAD進(jìn)行設計。標出木箱的長(cháng)、寬、高，并把板箱、箱檔、拉筋、滑木等木箱設計參數列出。
6.材料選取
材料的選取也是備料,該木箱所需要的一些材料如實(shí)木板、膠合板、木屑板、包裝材料管等等應當進(jìn)行一個(gè)預算，需要多少材料，需要多長(cháng)時(shí)間。因木箱不同于家具，講究的不是外觀(guān)而是牢固性，而且木箱多半是一次性使用，因此材料的選取方面以材料性能優(yōu)越、貨源充足、物美價(jià)廉、加工容易作為考慮。
7.生產(chǎn)安排
木箱制作加工時(shí)預計該批木箱需要多少人手(如主鋸,副鋸,普工)，生產(chǎn)設備(推臺銹鋸,圓木鋸,裁板鋸,壓刨床,空壓機,鋼釘槍,卷釘槍等)等的安排，計劃在多長(cháng)的時(shí)間內完成。
8.木箱加工
車(chē)間工人按圖紙或客戶(hù)要求制作木箱加工相關(guān)部件，一個(gè)木箱由底座、側板、端板、蓋板、拉筋、墊木、箱檔等構成，木箱加工時(shí)使用的鐵釘、螺栓等零部件必須符合標準。木箱加工完成后對各箱板進(jìn)行核對尺寸，看看每一塊箱板拼裝后是否尺寸有出入，以防止木箱加工因尺寸的誤差而無(wú)法封釘。
9.現場(chǎng)包裝
木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱，根據不同的產(chǎn)品選擇不同的類(lèi)型包裝，確保運輸途中安全，產(chǎn)品不受損壞.對于很多空木箱如在工廠(chǎng)內封釘，運輸過(guò)程占用空間,到客戶(hù)那兒貨物無(wú)法放入,因此多半的木箱是在包裝現場(chǎng)進(jìn)行組裝的.包裝現場(chǎng)應當配備裝卸工具,電源及封箱工具,然后將貨物放入木箱底盤(pán)上,如客戶(hù)有要求時(shí)先對貨物進(jìn)行防護包裝，再進(jìn)行貨物底部用小木墊加以固定，接著(zhù)把邊板端板封上，在木箱的頂部應使用一些木方把貨物由上而下壓住固定，防止貨物在運輸過(guò)程中出現上下顛波，再封上箱蓋。
